La Junta licitará en mes y medio el parque de proveedores de Renault

Valladolid planea primar a las empresas que usen vehículos eléctricos en las concesiones municipales


12.06.12 - 23:44 -
ELENA R. COSTILLA | VALLADOLID

La industria automovilística es uno de los pulmones que da oxígeno a la economía de la comunidad, así ha sido históricamente, pero eso no garantiza que vaya a ser igual en el futuro. Hay que renovarse y ofrecer nuevas alternativas para que este sector continúe siendo atractivo, dando empleo y convirtiéndose en imán para otras empresas. Éste es el objetivo del parque de proveedores que se generará entorno a Renault y que, según anunció ayer en el programa 'Queremos hablar. El Contrapunto' de Punto Radio Castilla y León, la viceconsejera de Economía, Begoña Hernández, se licitará en las próximas semanas, «como máximo, dentro de un mes y medio». A partir de ese momento, comenzará la construcción de las naves, porque el formato que se ha elegido no busca que las industrias inviertan en ladrillo, sino que esas construcciones ya estén hechas y las empresas destinen su capital a «lo más importante, la materia gris», es decir, «el empleo y los nuevos desarrollos».

Según avanzó la viceconsejera, el proyecto ya está redactado, y tras la licitación arrancará la construcción, con la vista puesta en un periodo entorno a un año o un año y medio, para que se convierta «en realidad» y comiencen a llegar las 150 empresas que poblarán los 100.000 metros cuadrados de este parque que traerá a Castilla y León empresas vinculadas a «los nuevos desarrollos de la automoción y servicios entorno al coche eléctrico».

El primer eléctrico 100% ha salido de la planta de Renault en Valladolid. Hasta el momento se han fabricado, según datos que facilitó en Punto Radio el director de comunicación de Renault España, Jesús Presa, unas 20.000 unidades, de las que se han vendido ya 6.000, el 10% de ellas en España. Presa citó ayer a Carlos Goshn, presidente de Renault, para referirse a este vehículo y aseguró que «el papel del pionero es abrir camino».

Ventajas para los eléctricos

Y abriendo ese camino están los ayuntamientos de Valladolid y Palencia, cuyos alcaldes fueron ayer también invitados del programa, porque juntos han puesto en marcha un proyecto de 'smart cities', o ciudades inteligentes, que tiene, como una de sus estrellas, al coche eléctrico. Ambos consistorios ya trabajan en nuevos beneficios fiscales para estos vehículos como, por ejemplo, que estén exentos de pagar la ORA. En el caso de Valladolid los beneficios ya han recibido la aprobación inicial y serán aprobados en el pleno del próximo mes. Pero también barajan otros proyectos que lleven al Twizy a 'lucirse' por la ciudad. En la capital vallisoletana se podrá recorrer la ruta Ríos de Luz en Twizy de alquiler que, por supuesto, aseguró Javier León de la Riva, no serán municipales, sino que en este proyecto se irá «de la mano de la iniciativa privada». Palencia también está confeccionando nuevos paquetes turísticos en los que el Twizy «tiene cabida», afirmó Alfonso Polanco, por ejemplo, para visitar el nuevo Museo del Agua.

El reto de los consistorio, según Polanco, es «establecer un entorno transparente» y conseguir que el ciudadano conozca las ventajas de trabajar con vehículos eléctricos, que además de no contaminar, tendrán beneficios, por ejemplo en el acceso a determinadas calles o en el aparcamiento. De la Riva anunció que, además de las ordenanzas sobre circulación, el Ayuntamiento trabaja ya en la modificación de los pliegos administrativos para que, a la hora de hacer concesiones municipales, «se prime a las empresas que demuestren que van a usar, sobre todo, vehículos eléctricos».

El Twizy ya es presente y tiene mucho futuro. En las carreteras pronto le acompañará «a partir del primer semestre de 2013», un nuevo vehículo convencional al que técnicamente se conoce como X87 y que saldrá de la factoría de Valladolid.